去年4月，国内民营加油站第一股和顺石油赴主板上市。其招股书显示，公司前五大供应商中，中国石化销售股份有限公司和中国石油天然气股份有限公司位居第二、第四位，且占比很高。事实上，早在2005年，和顺石油就开始了与两桶油的合作。
图片来源：和顺石油招股书
同样，两桶油的供应商队伍中，也有地炼企业。以中国石化泰山石油为例，根据公司2019年年度报告，其前5大供应商就包括东营齐润化工有限公司、山东寿光鲁清石化有限公司2家优秀民营炼油企业。
图片来源：中国石化泰山石油2019年年度报告
-结束语-
其实透过国资小新的回复，以及两桶油与地炼企业油品互供的现实，就能打消大多数人对民营油站的顾虑。事实上，一些车主也是这么做的。王晨驾龄7年，是一位资深的石油行业观察人士。他表示，“以前，我也是只加中石油、中石化的油，去过一些地炼企业参观后，也开始加民营油站的油了。地炼工厂产线的自动化程度非常高，质检也很严格。”
近两年来，我国成品油流通加速向市场化变革，主要方向包括：石油成品油批发仓储经营资格审批放开，《成品油零售批准证书》审批权下放，乡镇建设油站用地条件放宽。
市场化程度提升，意味着更加激烈的竞争，这无疑会推动国内油企及油站进一步提升自身质量保障。
未来，困扰老张的，将不再是油品质量受到质疑，而是如何为车主提供价格更实惠的油品，以及在油品利润日渐降低的情况下，如何通过多元化经营保证和提升盈利能力。
